Il campo di dune a nord di Corralejo non è nativo del luogo che copre. La sua sabbia è in gran parte organica: conchiglie polverizzate e fossili marini trasportati nell'entroterra dai venti alisei nel corso di migliaia di anni, non roccia erosa dalla dorsale vulcanica dell'isola. Tale distinzione spiega il colore pallido, quasi sbiancato, delle creste che corrono per circa undici chilometri lungo la costa nord-orientale di Fuerteventura, e il motivo per cui un tour in buggy a Corralejo attraversa un terreno che si comporta meno come un deserto e più come un fondale marino in lento movimento. Il Parque Natural de las Dunas de Corralejo ha ottenuto lo status di protezione nel 1982, una decisione arrivata tardi nel secolo e solo dopo che due hotel erano già stati costruiti direttamente sulla sabbia. Quegli edifici rimangono, controversi e cospicui, ai margini meridionali della riserva. Il parco copre ora poco più di 2.600 ettari e ospita macchia alofila, scoiattoli di Barberia introdotti negli anni '60 e terreni di nidificazione per il corrione biondo. I veicoli sono confinati a percorsi segnalati e alla strada perimetrale; l'interno appartiene a camminatori e al vento. Corralejo stessa era un insediamento di pescatori di poche decine di famiglie fino agli anni '70. Le barche lavoravano il canale verso l'Isla de Lobos, una piccola isola vulcanica a due chilometri dalla costa, chiamata così per le foche monache che un tempo si trascinavano sulle sue rocce e che furono cacciate fino all'estinzione locale. Il vecchio porto sopravvive, stretto e basso, dietro il porto turistico più recente. Nell'entroterra, il terreno cambia completamente carattere: il Malpaís, una zona di basalto nero dalla catena vulcanica di Bayuyo, i cui coni sono eruttati circa 50.000 anni fa e la cui lava ha raggiunto il mare a Punta de la Tiñosa. È questa giustapposizione (duna bianca contro malpaís nero, entrambe a pochi chilometri di distanza) che conferisce all'entroterra settentrionale la sua fama tra i guidatori. I tour in buggy safari e i convogli fuoristrada seguono sentieri sterrati tra i due, oltrepassando vecchie fornaci da calce, recinti per capre abbandonati costruiti in pietra a secco e le distese incrostate di sale vicino a El Cotillo. I percorsi sono legalmente limitati ai sentieri esistenti, motivo per cui dominano i convogli guidati piuttosto che i noleggi a guida libera. La proposta di valore qui è insolitamente chiara. L'ingresso al parco naturale costa 0 EUR (ingresso gratuito, con prezzi dei tour che si applicano separatamente per le esperienze in buggy), quindi ciò che un visitatore paga non è l'accesso ma il macchinario, la guida e la conoscenza del percorso. Rispetto a un trasferimento in taxi o a un'auto a noleggio che non può legalmente lasciare l'asfalto, una guida guidata acquista un terreno altrimenti irraggiungibile. L'inventario prenotabile qui riflette questo: il Corralejo Buggy Safari Adventure e il Northern Fuerteventura Dune Buggy Adventure partono entrambi dalla città, mentre il Northern Fuerteventura Discovery Tour da Jandia serve i visitatori che soggiornano sulla penisola meridionale. Le alternative basate sull'acqua (un Lobos Island Catamaran Cruise with Snorkeling & Paella, o il più semplice traghetto di ritorno per Isla de Lobos da Corralejo) coprono la stessa costa dal mare. Il punto di partenza e informazioni si trova in Avenida Juan Carlos I, 74, 35660 Corralejo, Fuerteventura, Spagna, sulla via principale della città. Valutato rispetto al costo di un accesso fuoristrada paragonabile altrove nelle Canarie, un tour in buggy a Corralejo rimane uno dei modi dal miglior rapporto qualità-prezzo per leggere correttamente questo paesaggio.