Les dunes au nord de Corralejo ne sont pas natives de l'île. Le vent a transporté leur sable calcaire depuis les bancs de coquillages du fond marin atlantique pendant des millénaires, grain par grain, formant un champ de crêtes pâles couvrant environ 2 600 hectares. En 1982, l'État espagnol a déclaré toute cette étendue comme parc naturel, le Parque Natural de Corralejo, et a tracé une limite stricte concernant la circulation des véhicules. Cette limite explique pourquoi le départ d'un safari en buggy à Corralejo se déroule comme il le fait. Les buggies ne grimpent pas sur les dunes protégées. Ils parcourent le tablier volcanique qui les borde — le malpaís, les pistes de cendres, les barrancos secs qui s'étendent depuis la Montaña Roja et les anciens cônes de la chaîne volcanique de Bayuyo, entrée en éruption il y a quelque 50 000 ans, qui a déposé le basalte noir encadrant désormais le sable blanc. C'est le contraste qui compte. En quelques kilomètres, le sol passe du gravier de lapilli à la terre compactée, jusqu'au rebord pâle du champ de dunes, avec Isla de Lobos et la côte faisant face à Jandía à l'horizon. Fuerteventura est la plus ancienne des îles Canaries, son massif septentrional datant de plus de vingt millions d'années, et sa surface a été aplanie par le vent plutôt que par l'eau. L'UNESCO a reconnu l'île entière comme réserve de biosphère en 2009. La conséquence pratique pour les opérateurs est un réseau de pistas autorisées — pistes de service, anciens chemins de chèvres, sentiers agricoles — que les convois suivis empruntent sous permis. Les guides ouvrent et ferment la marche. Les itinéraires sont fixes. C'est pourquoi les excursions se déroulent en convoi avec des briefings plutôt qu'en location libre. Les engins sont classiques : des buggies deux et quatre places avec arceaux de sécurité, harnais et lunettes anti-poussière, ainsi que des quads et des véhicules 4x4 sur les circuits nord plus larges. Les opérations sont basées sur l'Avenida Juan Carlos I, 74, 35660 Corralejo, sur l'artère principale traversant la ville, et le comptoir lui-même ne nécessite aucun frais d'entrée — il s'agit d'un service d'activité, et non d'un parc fermé, donc le chiffre de 0 EUR fait référence à l'accès plutôt qu'aux circuits, qui sont tarifés individuellement dans la grille ci-dessous. Ce qui retient l'attention, en fin de compte, ce n'est pas la vitesse. C'est la lecture d'un paysage qui n'a presque pas de végétation pour se cacher. Chaque coulée de lave, chaque cône effondré, chaque étendue saline balayée par le vent est exposée. Un itinéraire de safari en buggy à Corralejo donne simplement au visiteur la possibilité d'en traverser plusieurs en une seule matinée.